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Opel e la rivoluzione Mokka – FormulaPassion.it

Più di un milione di unità vendute, 135 mila di queste sul solo mercato italiano. Opel Mokka rappresenta una fetta importante delle immatricolazioni del marchio tedesco e la nuova generazione del crossover tedesco avrà il compito di migliorare ancora questi dati, puntando a rivoluzionare la percezione del brand del gruppo Stellantis, collegando idealmente il passato e il futuro di Russelsheim. A partire dal linguaggio stilistico, che Mokka porta su un nuovo livello grazie ad alcune scelte di design audaci come l’Opel Vizor nella parte frontale. Le forme compatte e le linee tese ne accentuano il look sportivo e dinamico, senza tuttavia compromettere l’abitabilità e il confort nonostante una lunghezza che è scesa di 12,5 mm rispetto alla generazione precedente: Mokka rimane perfetta per 5 persone, con una capacità di carico che si spinge fino a 1.105 litri nel caso in cui vengano abbattute le sedute posteriori. 

Opel Mokka OPC sarà elettrica

All’interno spicca la plancia ad orientamento orizzontale, con due generosi display. L’infotainment è fruibile di base da uno schermo touch da 7’’ ma opzionale c’è anche il 10’’ con Multimedia Navi Pro, entrambi compatibili con Apple CarPlay e Android Auto e perfettamente integrati nel Pure Panel. Dietro al volante, il cruscotto digitale misura invece 12’’, I servizi Opel Connect permettono di visualizzare il traffico in tempo reale e avere assistenza. Il pacchetto degli ADAS comprende lo smart cruise control, il sistema anti-collisione frontale con la frenata automatica d’emergenza solo per citarne alcuni.

Opel IntelliLux, fari super tecnologici per tutta la gamma

A migliorare la guida notturna ci pensa il sistema di illuminazione con i fari anteriori attivi IntelliLux LED Matrix, che non abbagliano, dotati di 14 elementi. La gamma dei motori propone le due soluzioni a benzina 1.2 tre cilindri da 100 e 130 CV, che possono essere abbinate rispettivamente al cambio manuale a sei marce o all’automatico ad otto rapporti. Oltre alla variante diesel da 110 CV, merita un capitolo a parte la declinazione completamente elettrica. Qui la powertrain eroga 136 CV e 260 Nm di coppia immediatamente disponibili, per un’autonomia di 324 km. Gli allestimenti disponibili sono 4, con Ultimate e GS Line che rappresentano il top di gamma. Il listino prezzi parte da 22.200 euro mentre sale a 34 mila per la versione elettrica, costo che può essere abbassato sensibilmente grazie all’utilizzo degli incentivi statali con rottamazione. L’arrivo nelle concessionarie italiane è previsto per il 20 marzo.

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