(ANSA) – ROMA, 02 AGO – In calo le immatricolazioni delle
auto elettriche. A luglio 2022, le vendite di auto con
possibilità di ricarica (somma di BEV, elettriche pure, e PHEV,
veicoli ibridi plug-in) si sono attestate a 8.670 unità, facendo
segnare un calo del 24,15% rispetto allo stesso mese del 2021,
quando le immatricolazioni sono state 11.431. Lo scrive
nell’editoriale mensile dedicato alle immatricolazioni, Motus-E,
associazione che raggruppa tutti gli stakeholders della mobilità
elettrica.
Le auto elettriche pure registrano un calo delle vendite pari
al 29,30%, per un totale di 3.605 unità immatricolate; mentre le
vendite delle ibride plug-in segnano una diminuzione del 20,01%,
con un totale di 5.065 unità immatricolate nel mese. La quota di
mercato delle auto alla spina si ferma al 7,88%.
Diversi i motivi che contribuiscono alla brusca frenata del
mercato delle elettriche. “Luglio 2022 è il primo mese in cui
non si registrano immatricolazioni dovute alle consegne delle
BEV incentivate con ecobonus 2021”, fanno notare da Motus-E. “A
questo – continua l’Associazione – va aggiunto l’effetto della
mancanza di prodotto, ovvero delle vetture, drammaticamente
legato alla crisi di materie prime, e l’inadeguatezza del
sistema di incentivi, già denunciata in passato. Considerando la
limitazione dell’Ecobonus al solo canale privato, imposta alle
categorie 0-20 e 21-60 gCO2/km, e gli attuali limiti di prezzo,
di fatto, stiamo perdendo almeno un 70% della domanda ipotetica
di questi veicoli”.
Guardando ai modelli più venduti, fino a luglio 2022, la Fiat
500E si conferma essere la vettura elettrica più venduta, con un
immatricolato pari a 4.357 unità. Segue la Smart Fortwo con
2.722 immatricolazioni. La Dacia Spring, con 2.092 veicoli
venduti, si conferma al terzo posto della classifica. Al quarto
posto si piazza la Tesla Model Y con 1.680 auto, mentre chiude
la Top Five la Renault Twingo, con 1.309 unità. (ANSA).
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