Diffusi i dati di bilancio 2021 del gruppo tecnologico nel corso della consueta conferenza annuale. L’emergenza coronavirus ha impattato significativamente sui ricavi con una riduzione del fatturato di quasi l’11%, ma alcuni settori hanno performato meglio della media. Tra questi, quelli legati alla mobilità
In un 2020 largamente negativo per molte aziende, settori come quello della mobilità innovativa premiano – o quantomeno limitano le perdite – di chi ha avuto l’intuizione di puntarvi. Come Bosch, che nonostante la riduzione di fatturato di quasi l’11% rispetto all’anno precedente ha performato meglio delle previsioni iniziali, grazie all’apporto di settori come quello delle soluzioni per la mobilità e degli elettrodomestici. In ambito di sostenibilità, Bosch sta portando avanti i propri obiettivi di azione per il clima come pianificato raggiungendo, nella primavera del 2020, un traguardo importante, quello della neutralità climatica delle sue oltre 400 sedi in tutto il mondo. Questo risultato, certificato da test indipendenti, fa di Bosch la prima azienda industriale globale ad essere carbon-neutral nelle sue sedi, incluse quelle italiane.
LE MOBILITY SOLUTIONS PREMIANO BOSCH
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Nel 2020 il settore Mobility Solutions ha sofferto la forte contrazione del mercato di riferimento, passato da 1,92 milioni di veicoli venduti nel 2019 a 1,38 milioni nel 2020, con un calo complessivo di quasi il 28%. Il business legato alle soluzioni di mobilità si è sviluppato meglio del mercato italiano di riferimento. Trend positivo da segnalare per i componenti eBike, prodotti presso lo stabilimento di Bari. In Italia, la vendita di biciclette a pedalata assistita si è attestata intorno alle 280 mila unità (+44%), grazie anche al contributo degli incentivi “Bonus Mobilità”. Inoltre, sono proseguiti i progetti di fornitura di servizi innovativi per la mobilità, inclusi quelli volti a migliorare la mobilità elettrica e la qualità dell’aria. Intensificate anche le sinergie con le case automobilistiche e motociclistiche italiane come Maserati e Ducati.
RICAMBI AUTO IN FRENATA
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La divisione Automotive Aftermarket ha registrato una riduzione nelle vendite per gli effetti della pandemia. Tuttavia, nonostante il contesto di mercato sfidante, la divisione ha proseguito con la propria strategia a sostegno dei programmi per le officine Bosch Car Service e per l’AutoCrew e dei ricambisti indipendenti partner sviluppata insieme ai concessionari Bosch sul territorio.
L’ELETTRIFICAZIONE PARTE DELLA STRATEGIA DI LUNGO TERMINE
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Ad un 2020 in chiaroscuro sta facendo seguito un 2021 con prospettive migliori, con un buon primo trimestre. “Bosch ha superato bene il primo anno della pandemia” ha dichiarato Volkmar Denner, Ceo del Board di Bosch. Tuttavia, la società prevede un altro anno complesso, principalmente a causa dei continui rischi legati al coronavirus. Per sviluppare nuove opportunità di business sulla scia dei profondi cambiamenti tecnologici ed ecologici attualmente in corso, Bosch sta combinando l’Internet delle cose (IoT) con l’intelligenza artificiale (IA) e si sta concentrando sulla mobilità elettrica. “Siamo fra i vincitori nella transizione verso l’elettrificazione e stiamo significativamente espandendo la nostra attività software integrando l’intelligenza artificiale nei prodotti”, ha sottolineato Denner. L’impegno globale per combattere i cambiamenti climatici sta spingendo verso l’elettrificazione e l’idrogeno verde. L’elettrificazione offre a Bosch nuove opportunità in diverse aree di business, poiché richiede soluzioni non solo per la guida elettrica nelle auto, ma anche per il riscaldamento elettrico negli edifici. Nella tecnologia powertrain, la mobilità elettrica gioca un ruolo di rilievo per Bosch; in questo ambito il Gruppo sta sviluppando, tra le varie attività, soluzioni di celle a combustibile fisse e mobili per la conversione di energia in elettricità. Dal 2021 al 2024, l’azienda prevede di investire un miliardo di euro in questa tecnologia.
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