Monopattini, obbligo di casco bis. Dopo la bocciatura del Tar, Palazzo Vecchio ci riprova con una nuova ordinanza. Stavolta niente firma del sindaco e tre mesi di tempo a tutti, privati e ditte del noleggio, per adeguarsi.
Il sindaco Dario Nardella ha dato mandato al direttore generale Giacomo Parenti di firmare il nuovo testo, che sarà pubblicato domani 31 agosto ma entrerà in vigore dal prossimo primo dicembre. Chi sgarra e viene beccato rischia una multa da 42 a 173 euro.
“Non siamo per la demonizzazione del monopattino, tutt’altro, è un mezzo adeguato specie in questa epoca del Covid. E per questo oltre alle regole prevediamo anche incentivi per l’acquisto del casco, ma non possiamo non riprovarci dopo quello che è successo. Ci riproviamo, e speriamo che non venga annullata di nuovo”, annuncia il sindaco Dario Nardella.
“Dobbiamo mettere le persone nelle condizioni di usare in sicurezza questo mezzo, che non è un giocattolo. Io ho scritto al ministro della mobilità sostenibile Giovannini, mi auguro che governo e Parlamento mettano mani al Codice della strada. Ma ho dato mandato al direttore generale di firmare una nuova ordinanza che verrà pubblicata domani in cui recepiamo i vincoli del Tar, ma prevediamo un arco temporale adeguato per l’entrata in vigore, che sarà dal primo dicembre, 90 giorni dopo la pubblicazione. Per consentire a tutti gli utenti e anche alle società di gestione del servizio sharing di attrezzarsi e adeguarsi. Tre mesi di tempo per adeguarsi” aggiunge Nardella. Massimo apprezzamento per l’iniziativa di Giani e della Regione, che spinge anche il Parlamento, secondo il sindaco.
Ma saranno previsti anche incentivi: “Useremo un fondo nazionale per lanciare una campagna sul casco, con un bonus per l’acquisto del casco, si potrà arrivare alla copertura integrale del costo. Prevediamo di offrire un bonus a mille fiorentini. Serve a incentivare il più possibile sulla sicurezza. Vogliamo spingere i cittadini a usare il casco”. Insieme al nuovo obbligo di casco scatta anche una sfida per le ditte di sharing che avevano presentato il ricorso all’epoca: “Abbiamo deciso di aumentare il numero di autorizzazioni sullo sharing, passiamo da 900 a 1.200 monopattini possibili. 300 nuove licenze. Ma con un punto, lanciamo una sfida, 300 posti per le ditte che mettono a disposizione i monopattini con i porta casco e i caschi usa e getta, che già ci sono a Parigi e Tel Aviv. Lo strumento esiste già, non è che non c’è, non è una misura utopistica” dice Nardella, intenzionato a convocare anche un tavolo sulla società stradale con le associazioni Guarnieri e Borgogni per promuovere una campagna nelle scuole e nelle università.
E anche i controlli verranno aumentati: “Dobbiamo migliorare, la polizia municipale ha l’input di aumentare i controlli. Ma c’è anche una difficoltà a fermare le persone e serve una norma nazionale per la targa o un codice identificativo di questi mezzi”. L’assessore al traffico Stefano Giorgetti ha ricordato anche l’uso obbligatorio del giubbotto catarifrangente e del limite di velocità a 25 km orari per i monopattini, 6 nelle aree pedonali.
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