Potrebbe arrivare la tanto attesa proroga agli incentivi auto, scaduto ad aprile e non rinnovati nell’ultimo Decreto Sostegni-bis. Con un emendamento si chiede di rifinanziare con 300 milioni di cui 250 per le auto nuove e usate Euro 6 a basse emissioni con rottamazione e 50 milioni per i veicoli commerciali.
L’emendamento in questione ora deve passare l’esame del Parlamento, con le cifre ufficiali dei nuovi bonus che si potranno conoscere solo al momento della pubblicazione della legge di conversione del decreto Sostegni bis sulla Gazzetta Ufficiale, che secondo le norme costituzionali deve avvenire entro il 25 luglio 2021.
Incentivi auto proroga 2021
Con un emendamento al decreto Sostegni bis, che deve essere convertito in legge dal Parlamento entro il 25 luglio, il Governo ha previsto di rifinanziare gli incentivi esauriti ma con delle novità prevedendo anche bonus per l’acquisto di veicoli usati.
Sul piatto per l’acquisto di auto nuove ed usate ci sono 250 milioni, così divisi: 50 milioni per le auto nuove della fascia 0-60 g/km (elettriche e ibride plug-in), 100 milioni per le auto nuove nella fascia 61-135 g/km, 100 milioni alle auto usate Euro 6 nella fascia 0-160 g/km.
Incentivi auto usate Euro 6
Rispetto al passato ci potrebbero essere incentivi anche per le auto usate. Infatti la Lega ed il Ministro dello Sviluppo Economico Giancarlo Giorgetti ha caldeggiato l’ipotesi di estendere i bonus statali anche per l’acquisto di auto usate di nuova generazione, cioè che in linea con le normative più recenti sulle emissioni Euro 6.
Per questa misura sono previsti 100 milioni, con l’incentivo che non deve superare il 40% del prezzo di acquisto: 4.500 euro per 0-60 g/km di CO2; 3.000 euro per la fascia 61-90 g/km; 2.500 euro per la fascia 91-160 g/km.
| FASCIA CO2 g/km | INCENTIVO CON ROTTAMAZIONE | INCENTIVO SENZA ROTTAMAZIONE | LIMITE PREZZO |
| 0-20 | 8.000 euro (+2.000 euro di contributo del concessionario) | 5.000 euro (+1.000 di contributo del concessionario) | 50.000 € |
| 21-60 | 4.500 euro (+2.000 di contributo del concessionario) | 2.500 euro (+1.000 di contributo del concessionario) | 50.000 € |
| 61-135 g/km | 1.500 euro (+2.000 di contributo del concessionario) | 0 euro | 40.000 € |
| usato 0-60 g/km | 4.500 euro | 0 euro | |
| usato 61-90 g/km | 3.000 euro | 0 euro | |
| usato 91-160 g/km | 2.500 euro | 0 euro |
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